特種伸縮式低平板半掛車報價及配置
16米三線六橋低平板簡介
多線軸式重型低平板半掛車,采用8.25-15輪胎,采用液壓鵝頸式結構,裝貨平臺高度可自動升降,貨臺長度可實現任意拼接,采用液壓全自動轉向,自帶液壓泵站動力系統。現需要引進技術。 系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結構,其車架為階梯形,縱梁截面為工字形,具有剛高度、強高度特點。
車貨架臺柱平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等。
二氧化碳氣體保護焊接;整個車架經噴丸處理,使車輛更美觀、堅固耐用。采用車橋穿越大梁,有效降低了載貨平臺的離地高度,該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件,是適合運輸風電塔筒及大直徑貨物的理想運輸工具。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應大直徑圓形物件
多軸線重型低平板簡介
公司專業從事全(半)掛多軸線液壓重型運輸車(1200T—60T)、動力鵝頸、連接平臺(凹式、弧形)、
低平板半掛車(180T—10T)、轎車運輸車等特種車輛的生產型企業。采用精良的設備、過硬的生產技術,制造和研發各種特種車輛。
我公司自成立以來產品銷售遍及全國大部分省、市。舟山船廠、上海鵬翔聯運公司、南京大件運輸公司、
山東梁山寶華盛源公司、哈動物流、新疆順翔、四川大件運輸總公司和廣州大件運輸集團等單位在本公司訂購多軸線液壓重型運輸車、
動力鵝頸半掛車、連接平臺、低平板半掛車、轎車運輸車等汽車列車。公司秉承“以人為本,以科技為動力”的發展原則,吸引科技精英,
配置精良設備,研制*特種車輛,搶占市場競爭先機。