一、校車安全監(jiān)管行業(yè)背景 2011年11月16日，在甘肅慶陽正寧縣，一輛搭載幼兒及教師的限定9座卻實(shí)載63人的校車與一輛大翻斗運(yùn)煤車相撞，造成多人死亡的慘劇。校車安全問題在近年來成為了被大眾所關(guān)注的熱門話題。這是一個用無辜孩子付出的生命換來的話題，也是一個給許多家庭帶來心靈傷害的話題。校車作為孩子每天上下學(xué)都要乘坐的交通工具，其安全問題不容忽視。現(xiàn)在很多校車管理不同程度地存在著這樣那樣的安全隱患，而隨著近期各類校車安全事故頻發(fā)，給全社會敲響了警鐘，如何全面貫徹落實(shí)校車安全監(jiān)管工作，成為當(dāng)前政府相關(guān)職能部門、教育單位、校車廠家以及學(xué)生家長極為關(guān)注和迫切期盼解決的問題。
為加強(qiáng)校車安全管理，保障學(xué)生交通安全，2012年4月份由*審議并通過的《校車安全管理?xiàng)l例》發(fā)布，從校車質(zhì)量，相關(guān)法律法規(guī)等各個方面，政府給予了學(xué)生更多保護(hù)，但仍不能防止學(xué)生在校車上打架，校車交通事故等各種惡性案件的發(fā)生。
二、校車安全監(jiān)管存在的問題
1.防止校車上各種對于學(xué)生的*活動發(fā)生
2.避免學(xué)生之間在校車上發(fā)生如打架等暴力事件
3.全程跟蹤學(xué)生位置
4.監(jiān)控校車司機(jī)超速、疲勞駕駛等惡性駕駛習(xí)慣
5.杜絕校車超員，超載等違規(guī)違法行為，全程記錄各種違法、違規(guī)事件
6.能準(zhǔn)確地記錄車廂內(nèi)發(fā)生的所有事情，以便發(fā)生事情后為*機(jī)關(guān)提供有效的影像資料，能對調(diào)查偷盜、學(xué)生或兒童未下車造成人員傷亡等案件的取證提供有效的依據(jù)，幫助維護(hù)學(xué)生及家長的合法權(quán)益；
7.對司乘人員缺少有效監(jiān)督，無法對其駕駛資格進(jìn)行確認(rèn)，由于缺少事實(shí)根據(jù)，家長投訴查無對證，難以更好提高家長及學(xué)校的滿意度；
8.車輛外出接送孩子，權(quán)限在司機(jī)，管理者及校方對車輛無法有效監(jiān)控，給管理造成了很多的漏洞；
9.對于車輛超員行駛、超速行駛不能進(jìn)行有效的監(jiān)管，給車輛的行駛安全造成很大的隱患。
三、校車安全監(jiān)管近期發(fā)展 如何利用的信息技術(shù)手段解決校車安全監(jiān)管面臨的問題和存在的不足，實(shí)現(xiàn)針對校車日常運(yùn)行、突發(fā)事件等各種情況下的有效監(jiān)管和控制，成為各方關(guān)注熱點(diǎn)。現(xiàn)在在全社會的關(guān)注下，目前校車安全監(jiān)管行業(yè)在車輛投入、運(yùn)營管理等各方面得到了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步和完善。如有的地區(qū)淘汰舊有的改裝或臨時用車、更新了全新的校車；有的在現(xiàn)有校車基礎(chǔ)上加裝了相關(guān)的GPS定位或者車載視頻監(jiān)控等相關(guān)設(shè)備。
但這些措施仍存在一定不足，新購置的校車或未安裝相關(guān)車載監(jiān)控調(diào)度終端，或需要進(jìn)行在校車上進(jìn)行后期加裝各類不同功能的設(shè)備以滿足需求，導(dǎo)致車輛內(nèi)部線纜&接口繁多、安裝施工不便，容易出現(xiàn)新的安全隱患。
四、宏電推出校車安全監(jiān)管新的實(shí)現(xiàn)模式 如前所述，校車安全監(jiān)管已被視為教育單位zui為重要的日常管理工作之一，目前各項(xiàng)改進(jìn)和完善工作都已取得一定進(jìn)展。
而隨著物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的飛速發(fā)展，專門針對客車、校車等行業(yè)應(yīng)用的車載一體化智能終端的研制成功，則使得校車生產(chǎn)廠商可以通過與車載智能設(shè)備廠商的聯(lián)合協(xié)作，進(jìn)行相關(guān)車載終端的出廠預(yù)裝（即前裝）工作，從而使得目前在校車安全監(jiān)管方面存在的后期加裝、改裝相關(guān)設(shè)備的問題得以的解決，即可提升校車安全性、避免后期安全隱患，又可成為相關(guān)車輛生產(chǎn)廠商進(jìn)行市場營銷的*賣點(diǎn)，對校車安全監(jiān)管行業(yè)的推廣和實(shí)現(xiàn)模式進(jìn)行了有益的創(chuàng)新！
五、宏電校車安全管理系統(tǒng)組成 宏電校車安全管理系統(tǒng)由車載一體化智能終端、攝像頭等外圍設(shè)備、中心管理平臺、客戶端軟件組成。
◆前端設(shè)備
◇車載一體化智能終端
是集成北斗GPS定位、3G/4G無線傳輸、音/視頻編碼與外圍擴(kuò)展的一體化設(shè)備，將攝像機(jī)、音頻、北斗/GPS、RTU，OBD/CANBus等接口采集到的音/視頻信號和各種監(jiān)視與控制信號進(jìn)行編碼，然后通過3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控中心服務(wù)器系統(tǒng)。
◇外圍設(shè)備
主要包括攝像頭、云臺、麥克風(fēng)、各種擴(kuò)展接口等。
◆中心管理平臺
◇iScanServer視頻管理服務(wù)器
◇iNMS網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)器
◇用戶業(yè)務(wù)系統(tǒng)服務(wù)器
◇iMessenger信息管理服務(wù)器
◇Radius用戶管理服務(wù)器
◆客戶端
◇iScanClient客戶端
◇iScanPlayer客戶端
◇iScanPad客戶端（iOS&Android）
◇iScan客戶端（iOS&Android）
六、宏電H3318三合一智能車載終端主要功能 ◆基于3G/4G無線通信技術(shù)的工業(yè)級車載終端，采用高性能H.264編碼標(biāo)準(zhǔn)，集視頻采集和無線數(shù)據(jù)傳輸功能于一體，支持北斗/GPS調(diào)度系統(tǒng)，是新一代無線車載監(jiān)控調(diào)度綜合解決方案的核心；
◆具有強(qiáng)大的音視頻、行車數(shù)據(jù)存儲和傳輸功能、*的防震散熱設(shè)計(jì)理念、三種可選網(wǎng)絡(luò)通信方式，應(yīng)需而動，全面滿足用戶對產(chǎn)品的使用需求；
◆符合工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)，適用于高速運(yùn)動、劇烈震動、電源不穩(wěn)定、干擾嚴(yán)重、多塵等惡劣車載環(huán)境。主要應(yīng)用于公交車、長途客車、校車、物流車等各種車載視頻監(jiān)控；
◆集成多項(xiàng)無線視頻車載應(yīng)用技術(shù)；
◆符合車載裝配標(biāo)準(zhǔn)的一體化外觀結(jié)構(gòu)；
◆更高性能音視頻編解碼芯片，提供更流暢、清晰的視頻效果；
◆支持國家《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)-終端通訊協(xié)議》，提供全功能GPS定位管理；
◆更為專業(yè)的外設(shè)接口設(shè)計(jì)，方便現(xiàn)場安裝應(yīng)用。
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