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山東梁山通岳特種車有限公司
17.5米低平板半掛車 抽拉低平板車 17.5米風葉運輸車 17.5米低平板,低平板半掛車 低平板報價梁山低平板
技術、工藝、材料、車架的整體結構等方面繼承了其他車型的半掛車的優點,在腹板的高度材料上采用400mm到550mm錳板焊接,懸掛采用的是非獨立鋼板型懸掛,由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成,具有較強的剛性和硬度,用來減緩載荷沖擊。
長度 寬度
17.5米低平板半掛車,抽拉低平板車,大板手續 17.5米低平板,低平板半掛車 低平板報價梁山低平板
技術、工藝、材料、車架的整體結構等方面繼承了其他車型的半掛車的優點,在腹板的高度材料上采用400mm到550mm錳板焊接,懸掛采用的是非獨立鋼板型懸掛,由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成,具有較強的剛性和硬度,用來減緩載荷沖擊。
長度 寬度 上戶噸位 總重量 胎型型號 價格
17.5米 3.0米 30噸 39.98噸 11.00R20
17.5米 2.8米 30噸 37噸 11.00R20
常規配置
規格:長×寬﹙17.5m*2.8m﹚
配置:縱梁高500mm,上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,邊梁18#槽鋼,通稱10#槽鋼,鋪底槽6道,底板2.75mm花紋,緊繩器60個,富華橋13噸*3根,標準板簧6架,氣室4雙2單,標準鋼圈8.0*12個,鏈式備胎架2個,28噸支腿。
規格:長×寬﹙17.5m*3m﹚
配置:縱梁高500mm,上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,邊梁18#槽鋼,通稱10#槽鋼,鋪底槽6道,底板2.75mm花紋,緊繩器60個,富華橋13噸*3根,標準板簧6架,氣室4雙2單,標準鋼圈8.0*12個,鏈式備胎架2個,28噸支腿。
該車特點
技術、工藝、材料、車架的整體結構等方面繼承了其他車型的半掛車的優點,在腹板的高度材料上采用400mm到550mm錳板焊接,懸掛采用的是非獨立鋼板型懸掛,由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成,具有較強的剛性和硬度,用來減緩載荷沖擊。
●車架貨臺主平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等
●采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等
●二氧化碳氣體逆變焊接;整個車架經噴丸處理,使車輛更美觀
● 負責購置稅、保險、牌照、車船稅、登記證書、行車證、交強險等,上內蒙,遼寧,江西,湖南等地牌照。
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