下面以某公司的多媒體網(wǎng)絡(luò)處理芯為例介紹一種4路實(shí)時(shí)視頻車載方案。該芯片是一顆已廣泛應(yīng)用于、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、
網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器及數(shù)字可視對(duì)講等產(chǎn)品的SOC。它的特點(diǎn)是以硬件方式來(lái)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的H.264算法，并在其ARM926核的Linux操作系統(tǒng)上為車載監(jiān)控設(shè)計(jì)了一套較完整的單路/多路方案，有效地簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)者的開發(fā)難度和產(chǎn)品上市時(shí)間。下圖是標(biāo)注信號(hào)處理流程的zui小應(yīng)用系統(tǒng)。基于該系統(tǒng)的產(chǎn)品已經(jīng)在城市公交系統(tǒng)中得以應(yīng)用和實(shí)踐。
圖像采集部分為裝載在大巴車輛內(nèi)外的4個(gè)攝像頭和音頻Mic，采集后的信號(hào)送入前端的圖像音頻合路芯片，被封裝成標(biāo)準(zhǔn)的BT.656格式和I2S方式，送入3510主芯片。其中，4路實(shí)時(shí)的音頻數(shù)據(jù)被合成為一路I2S接口接入。主芯片對(duì)4路不同的視頻分別進(jìn)行H.264的實(shí)時(shí)CIF編碼壓縮和G.726的語(yǔ)音編碼壓縮，壓縮后的碼流進(jìn)行音視頻的復(fù)合，并存入硬盤。同時(shí)可將其中任意一路實(shí)時(shí)地通過(guò)無(wú)線模塊傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。帶寬控制在32k以內(nèi)，可以每秒傳送5幀的CIF圖像。而清晰的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)被記錄在本地的存儲(chǔ)介質(zhì)上。車輛同時(shí)配備GPS導(dǎo)航模塊，監(jiān)控中心通過(guò)電子地圖對(duì)車輛的實(shí)際位置一目了然，并能有效地進(jìn)行控制。監(jiān)控中心也可以實(shí)時(shí)瀏覽和切換每輛車上的攝像頭，了解客流情況和安全情況。系統(tǒng)也可以將錄制好的音視頻碼流通過(guò)主芯片解碼，DA轉(zhuǎn)換后，再現(xiàn)在車內(nèi)顯示屏上。
主芯片上有著豐富的接口，可以根據(jù)不同類型的車輛應(yīng)用，選擇不同的存儲(chǔ)介質(zhì)，如硬盤，存儲(chǔ)卡或U盤。也可以將多種告警信號(hào)和云臺(tái)控制信號(hào)接入。并且，通過(guò)變化前端的AD芯片或者采用多芯片之間的網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)方式，實(shí)現(xiàn)單路/兩路/四路/CIF及D1格式的車載實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。并且，由于內(nèi)部使用ASIC結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)編解碼，使得使用者能夠更加充分地利用Arm9芯片資源來(lái)實(shí)現(xiàn)更多的附加功能。很多先前在車載領(lǐng)域成熟的應(yīng)用可以方便地移植到此系統(tǒng)中來(lái)。
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