單作用氣缸和雙作用氣缸的區別：
單作用氣缸帶彈簧復位功能，雙作用氣缸不帶彈簧復位功能。
彈簧復位功能：閥門初始狀態是關閉的。俗稱：“氣開式”通氣后閥門開啟，如果突然氣源斷掉了，這時彈簧復位功能就起作用了，彈簧復位會把閥門關閉掉，同理，如果閥門初始狀態是開啟的俗稱“氣閉式”通氣后閥門關閉，如果突然氣源斷掉了，這時候彈簧復位會把閥門打開。
雙作用氣缸：閥門無論是開啟還是關閉都需要氣源，如果突然氣源斷掉，閥門就保持在哪當時的狀態下，氣源重新連接上以后閥門才能繼續工作。
單作用氣缸的特點有哪些
1)僅一端進(排)氣，結構簡單，耗氣量小。
2)用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
3)缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
4)氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。
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