工作原理
二片式球閥有電動球閥的一種,其在管路中主要用于切斷、分配和改變介質的流動方向,它是由電動執(zhí)行器和球閥組成的,因為它的關閉件是球體,操作過程是由球體繞閥體中心線做旋轉90。來達到開啟、關閉的。
【名稱】二片式球閥 氣動高平臺螺紋
【材質】不銹鋼
【形態(tài)】角式
【標準】國標
【閥體材料】WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8(304)、CF3(304L)、CF8M(316)、CF3M(316L)、Ti
【連接形式】螺紋
【密封形式】軟密封型
【結構形式】固定球球閥
【公稱通徑】DN15-DN100(mm)
【適用介質】水
【壓力環(huán)境】常壓
【工作溫度】常溫
【零部件及配件】執(zhí)行器,閥體,可以配板式電池
【閥門標準】 GB/T21465-2008
【加工定制】是
二片式球閥/電動球閥標準
【驅動方式】手動、蝸輪蝸桿傳動、氣動、電動、液動、氣液聯(lián)動、電液聯(lián)動。
【公稱通徑或口徑】DN6~900、NPS 1/4 ~36。
【公稱壓力或壓力級】:PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K。
【連接方式】法蘭、對焊、螺紋、承插焊等。
【適用溫度】-196℃~540℃。
選用不同的材質,可分別適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介質、尿素等多種介質。
使用與操作
(1)二片式球閥使用前可以根據(jù)現(xiàn)場情況要求在控制電腦上設置閥門的自動開啟時間,以及閥門開啟排液后自動關閉的時間
(2)在閥門使用過程中需要現(xiàn)場手動操作開啟閥門排液時,可以將執(zhí)行機構上的手輪向外拉伸使其處
于人工操作狀態(tài),然后轉動手輪到閥門所需的位置,當手動操作完畢后,向里推動手輪使執(zhí)行器處于電動操作狀態(tài)
維護與保養(yǎng)
由于電動執(zhí)行機構控制過程比較復雜。二片式球閥涉及電動執(zhí)行機構的三大部分:電動機、減速器和電氣控制部分,通常情況下電氣控制部分出現(xiàn)問題而導致故障的可能性。
執(zhí)行機構不動作(給定控制信號時執(zhí)行機構沒有響應);:現(xiàn)場檢查手輪能否操動執(zhí)行機構,執(zhí)行機構能否動作;檢查閥門有無卡死或執(zhí)行機構卡死,可以把執(zhí)行機構從閥門上取下來再進行進一步判斷:檢查電路板有(電動機驅動部分)或力矩超限。此時請確認力矩開關是否動作,電路部分的故障除了電路板本身的故障外,如果電動機為單相電動機,還有可能是分相電容損壞;檢查輸人信號是否正常,如果為開關量型,可直接用萬用表的電壓擋測且信號是否正常;檢查控制板輸人端阻抗是否正常,判斷方法是先斷掉執(zhí)行機構電源,再斷開輸人信號,用萬用表歐姆擋測址模擬愉人端的阻抗。
對于開關型或兩位式,如果執(zhí)行機構自帶伺服控制板,輸人阻抗一般應在1kΩ以上。
公稱通徑 DN(mm) | 6-100 | |||||
公稱壓力 PN(MPa) | 1.6 | |||||
公稱壓力 PS(MPa) | 強度試驗 | 2.4 | ||||
密封試驗 | 1.8 | |||||
材料 / 材料代號 | C | P | R | |||
主要零件 | 閥體 | WCB | CF8 304 | CF8M 316 | ||
球體 | WCB | CF8 304 | CF8M 316i | |||
閥桿 | 2Cr13 | 0Cr18Ni9Ti | 0Cr17NiMo2 | |||
密封圈 | 增強聚四氟乙烯 對位聚苯 | |||||
填料 | 聚四氟乙烯 柔性石墨 | |||||
適用工況 | 適用介質 | 水、蒸汽、油品 | 硝酸類 | 醋酸類 | ||
適用溫度 | -28 ℃ -300 ℃ | |||||
氣動裝置 | 型號 | OBD 系列 | ||||
氣源壓力 | 0.4-0.7MPa | |||||
執(zhí)行標準 | 設計制造 | 結構長度 | 法蘭尺寸 | 壓力溫度 | 試驗檢驗 | |
GBT/12238 | Gb12221 | / | GB/T13927 | GB13927 |
安裝尺寸供參考表:
口徑 (mm) | 尺 寸(mm) | 氣動裝置型號(僅供參考) | |||||||||
三段式 | 對焊式 | 承插爆式 | |||||||||
G | L | D | L | d | D | L | d | D1 | A | ||
6 | 1/4 | 65 | 11.6 | 65 | 11.6 | 18 | 65 | 11.6 | 14.1~14.3 | 9.5 | OBD50 |
10 | 3/8 | 65 | 12.7 | 65 | 12.7 | 18 | 65 | 12.7 | 17.55~17.8 | 9.5 | OBD50 |
15 | 1/2 | 67 | 15 | 67 | 15.8 | 24 | 67 | 15 | 21.7~21.95 | 9.5 | OBD50 |
20 | 3/4 | 82 | 20 | 82 | 20 | 28 | 82 | 20 | 27.05~27.3 | 11.1 | OBD50 |
25 | 1 | 91 | 25 | 91 | 25 | 34 | 91 | 25 | 33.8~34.05 | 12.7 | OBD50 |
32 | 11/4 | 108 | 32 | 108 | 32 | 41 | 108 | 32 | 42.55~42.8 | 14.3 | OBD65 |
40 | 11/2 | 129 | 38 | 129 | 38 | 49 | 129 | 38 | 48.65~48.9 | 15.89 | OBD65 |
50 | 2 | 148 | 50 | 148 | 50 | 62 | 148 | 50 | 61.1~61.35 | 17.4 | OBD80 |
65 | 2 | 186 | 64 | 193 | 64 | 78 | / | / | / | / | OBD80 |
80 | 3 | 206 | 78 | 222 | 78 | 94 | / | / | / | / | OBD100 |
100 | 4 | 240 | 98 | 273 | 98 | 124 | / | / | / | / | OBD130 |