產(chǎn)品介紹：
GS-K-300公斤空氣壓縮機(jī)是由防爆電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)，再利用管路系統(tǒng)將冷卻系統(tǒng)與壓縮機(jī)各級(jí)相連，即形成了電能－動(dòng)能－氣體的勢(shì)能轉(zhuǎn)換；通風(fēng)系統(tǒng)使得壓縮機(jī)各級(jí)排氣在冷卻器中能得到良好的冷卻，且氣缸體由于氣體的流動(dòng)也能夠帶走一部分熱量，從而保證各工作機(jī)件的工作溫度不致過高而過早損壞；潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證壓縮機(jī)能夠長(zhǎng)期、高效及可靠運(yùn)行的一個(gè)重要組成部分，對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的好壞起著決定性的作用；壓縮機(jī)各級(jí)及各獨(dú)立的壓力單元均設(shè)有安全閥，是壓縮機(jī)重要組成部分之一，在運(yùn)行中能夠有效地防止壓縮氣體系統(tǒng)的事故發(fā)生；氣體回收系統(tǒng)是將系統(tǒng)中各級(jí)分離器中排放出的油氣混合物集中回收罐內(nèi)，并通過閥門將氣體返回到進(jìn)氣緩沖管內(nèi)進(jìn)入壓縮機(jī)的進(jìn)氣管線上，形成再次利用，減少氣體損失，降低成本； PLC控制系統(tǒng)能確保壓縮機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)(啟動(dòng)應(yīng)為手動(dòng))，自動(dòng)停機(jī)，自動(dòng)排污等功能，因此壓縮機(jī)操作方便；全部設(shè)備均集成在撬裝的底座上，形成一個(gè)整體撬裝式壓縮機(jī)站。
技術(shù)參數(shù)：
為滿足用戶建CNG加氣站的要求，按照貴公司提供供氣量300-600Nm3/h的技術(shù)條件。現(xiàn)提供我公司生產(chǎn)的VF-1.5/（1-6）-250型天然氣壓縮機(jī)的技術(shù)方案供貴公司參考選型。
1 | 型號(hào) | GS-K-300公斤空氣壓縮機(jī) |
2 | 結(jié)構(gòu)型式 | V型、二列級(jí)差式、四級(jí)壓縮 |
3 | 公稱容積流量 | 1.5m3/min |
4 | 吸氣壓力(表壓) | 0.1-0.6MPa |
5 | 額定排氣壓力（表壓） | 25.0MPa |
6 | 排氣量 | 300-600Nm3/h |
7 | 吸氣溫度 | ≤40℃ |
8 | 輸氣溫度 | 經(jīng)冷卻后天然氣出口溫度不高于環(huán)境溫度15℃ |
9 | 壓縮介質(zhì) | 天然氣 |
10 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
11 | 潤(rùn)滑方式 | 氣缸和填料少油潤(rùn)滑； 曲軸、連桿、十字頭由油泵輸油潤(rùn)滑。 |
12 | 噪聲聲壓級(jí) | ≤85dB(A) |
13 | 潤(rùn)滑油溫度 | ≤70℃ |
14 | 潤(rùn)滑油總耗量 | ≤150g /h |
15 | 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速 | 740r/min |
16 | 行程 | 92mm |
17 | 配備動(dòng)力 | 防爆電動(dòng)機(jī)YB355S-8、132kW IP54、740r/min、AC380V/50Hz、 B3、dⅡBT4 |
18 | 振動(dòng)烈度 | ≤28.0 |
19 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 直聯(lián)驅(qū)動(dòng) |
20 | 主電機(jī)啟動(dòng)方式 | 軟啟動(dòng) |
21 | 檢測(cè)、控制方式 | 變送器檢測(cè)、PLC全自動(dòng)控制 |
22 | 壓縮機(jī)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 6300×2500×2500mm |
23 | 全機(jī)重量 | ～8000kg |
24 | 安裝型式 | 整體安裝式 |
25 | 壓縮機(jī)使用壽命 | 25年以上 |
GS-K-300公斤空氣壓縮機(jī)整體布局：
在機(jī)組的整體設(shè)計(jì)上，采用集成化設(shè)計(jì)，所有設(shè)備均安裝在撬塊上，并充分考慮操作維修方便性，整體布局合理。天然氣壓縮機(jī)組包含的主要設(shè)備有：天然氣壓縮機(jī)、防爆電動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、出口入口閥門及過濾器、除油分離系統(tǒng)、儀表顯示系統(tǒng)、安全放散系統(tǒng)及一次控制檢測(cè)元件等，壓縮機(jī)組PLC控制柜為非防爆型，用戶安裝在非防爆區(qū)。
GS-K-300公斤空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
壓縮機(jī)采用V型、兩列級(jí)差活塞式壓縮機(jī)，四級(jí)壓縮，Ⅰ－Ⅳ級(jí)為一列，Ⅱ－Ⅲ級(jí)為另一列，Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)氣缸分布在各列的軸側(cè)，Ⅲ級(jí)和Ⅳ級(jí)氣缸分布在各列的蓋側(cè)，Ⅰ－Ⅳ級(jí)和Ⅱ－Ⅲ級(jí)的中間分別設(shè)有平衡腔通，壓縮機(jī)氣缸、填料均為少油潤(rùn)滑。
