德國(guó)Sitema 安全裝置 夾緊裝置 安全鎖 代理

在工業(yè)自動(dòng)化與機(jī)械工程領(lǐng)域，安全裝置的重要性不言而喻。德國(guó) SITEMA 作為一家在安全技術(shù)領(lǐng)域頗具聲譽(yù)的制造商，其生產(chǎn)的各類安全裝置廣泛應(yīng)用于眾多關(guān)鍵工業(yè)場(chǎng)景，為設(shè)備運(yùn)行和人員安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

一、SITEMA 夾緊裝置工作原理

以 SITEMA 的 KB 系列夾緊裝置為例，深入剖析其工作機(jī)制。在裝置初始狀態(tài)下，張力彈簧處于自然伸展或預(yù)緊狀態(tài)，對(duì)夾緊套管施加一定的向下作用力。當(dāng)系統(tǒng)啟動(dòng)并進(jìn)入正常工作流程時(shí)，液壓或氣壓動(dòng)力源開(kāi)始作用于環(huán)形活塞。環(huán)形活塞在接收到液壓或氣壓產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力后，克服張力彈簧的阻力，向上推動(dòng)夾緊套管。此時(shí)，夾緊套管與夾圈之間的配合關(guān)系發(fā)生改變，兩者緊密貼合，形成可靠的鎖止結(jié)構(gòu)。這種鎖止?fàn)顟B(tài)能夠承受特定方向和大小的外力，確保與之相連的工件或夾具在加工、運(yùn)輸或其他操作過(guò)程中保持精確且穩(wěn)定的位置。例如，在自動(dòng)化生產(chǎn)線的物料搬運(yùn)環(huán)節(jié)，當(dāng)機(jī)械手臂將加工件放置在由 KB 系列夾緊裝置固定的工作臺(tái)上時(shí)，夾緊裝置的鎖止作用可有效防止加工件因振動(dòng)、慣性或其他外部干擾而發(fā)生位移，從而保證后續(xù)加工工序的精度和質(zhì)量。

當(dāng)工作流程結(jié)束或需要對(duì)工件進(jìn)行更換、調(diào)整時(shí)，液壓或氣壓系統(tǒng)反向操作。即降低作用于環(huán)形活塞的壓力，使環(huán)形活塞在張力彈簧的恢復(fù)力作用下向下移動(dòng)，進(jìn)而松開(kāi)夾緊套管與夾圈之間的連接。此時(shí)，工件或夾具得以自由取出或調(diào)整，為下一個(gè)工作循環(huán)做好準(zhǔn)備。

二、SITEMA 安全鎖工作原理

SITEMA 的 KRG 系列安全鎖采用楔形系統(tǒng)自增強(qiáng)技術(shù)。在初始安裝和調(diào)試完成后，安全鎖處于待機(jī)狀態(tài)，桿件可在一定范圍內(nèi)自由活動(dòng)。當(dāng)設(shè)備開(kāi)始運(yùn)行并承載負(fù)載時(shí)，隨著負(fù)載的逐漸增加，桿件所受的力會(huì)傳遞至安全鎖內(nèi)部的楔形結(jié)構(gòu)。由于楔形結(jié)構(gòu)的特殊幾何形狀，當(dāng)外力作用于其上時(shí)，會(huì)產(chǎn)生自增強(qiáng)的效應(yīng)，即力的作用會(huì)使楔形結(jié)構(gòu)與桿件之間的摩擦力和咬合力不斷增大。這種自增強(qiáng)特性使得安全鎖能夠在負(fù)載增加的過(guò)程中持續(xù)將桿件固定在當(dāng)前位置，并且固定力會(huì)隨著負(fù)載的增大而增強(qiáng)，直至達(dá)到安全鎖的設(shè)計(jì)極限。

當(dāng)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況，如突然斷電、液壓或氣壓系統(tǒng)故障等導(dǎo)致負(fù)載失去控制時(shí)，安全鎖的自增強(qiáng)機(jī)制能夠有效防止桿件因失控而發(fā)生危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)，從而保障整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)以及周邊人員的安全。在需要解鎖安全鎖時(shí)，首先需要向特定的液壓或氣壓控制腔施加精確的釋放壓力，以克服楔形結(jié)構(gòu)的自鎖力。然后，通過(guò)外部驅(qū)動(dòng)裝置（如電機(jī)或手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)）向上移動(dòng)軸，使桿件與楔形結(jié)構(gòu)脫離緊密咬合狀態(tài)。在此過(guò)程中，還需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)“解鎖”接近開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，以確保解鎖操作的順利完成和系統(tǒng)狀態(tài)的準(zhǔn)確反饋。例如，在電梯安全制動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用 KRG 系列安全鎖時(shí)，當(dāng)電梯轎廂因超速或其他故障出現(xiàn)異常下降時(shí)，安全鎖能夠迅速啟動(dòng)自增強(qiáng)鎖止功能，將電梯轎廂可靠地固定在導(dǎo)軌上，防止轎廂墜落事故的發(fā)生。在維修人員進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，按照嚴(yán)格的解鎖操作流程，通過(guò)液壓釋放和軸的移動(dòng)操作，安全地解除安全鎖的制動(dòng)狀態(tài)，以便對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)和調(diào)試。

三、SITEMA 安全制動(dòng)器工作原理

SITEMA 的 KSP 系列安全制動(dòng)器屬于氣動(dòng)執(zhí)行器類型。在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，氣動(dòng)執(zhí)行器處于未制動(dòng)狀態(tài)，內(nèi)部的制動(dòng)部件與運(yùn)動(dòng)部件（如傳動(dòng)軸、絲桿等）之間保持一定的間隙或相對(duì)自由的狀態(tài)，使得運(yùn)動(dòng)部件能夠按照預(yù)定的速度和軌跡進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、平移或其他形式的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)設(shè)備控制系統(tǒng)檢測(cè)到異常情況，如緊急停機(jī)信號(hào)、超速信號(hào)或其他安全相關(guān)的觸發(fā)條件時(shí)，會(huì)立即向 KSP 系列安全制動(dòng)器的氣動(dòng)執(zhí)行器發(fā)送制動(dòng)指令。此時(shí)，氣動(dòng)執(zhí)行器迅速響應(yīng)，壓縮空氣進(jìn)入執(zhí)行器內(nèi)部的氣缸或氣室，推動(dòng)制動(dòng)活塞或制動(dòng)閘片等制動(dòng)部件向運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)，使其與運(yùn)動(dòng)部件緊密接觸并產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力。

這種摩擦力會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)使運(yùn)動(dòng)部件的速度迅速降低直至停止運(yùn)動(dòng)，從而有效防止因設(shè)備故障或失控而可能引發(fā)的碰撞、損壞等事故。例如，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床主軸系統(tǒng)中安裝 KSP 系列安全制動(dòng)器，當(dāng)機(jī)床控制系統(tǒng)檢測(cè)到主軸轉(zhuǎn)速異常升高或出現(xiàn)刀具斷裂等危險(xiǎn)情況時(shí)，安全制動(dòng)器立即啟動(dòng)，迅速制動(dòng)主軸，避免因主軸繼續(xù)失控旋轉(zhuǎn)而對(duì)機(jī)床設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p壞，同時(shí)也保障了操作人員的人身安全。

四、SITEMA 過(guò)載保護(hù)原理

SITEMA 的多種安全裝置均配備了精巧的過(guò)載保護(hù)功能，以應(yīng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的意外過(guò)載情況。當(dāng)作用在安全裝置上的外力超過(guò)預(yù)先設(shè)定的安全閾值時(shí)，過(guò)載保護(hù)機(jī)制開(kāi)始啟動(dòng)。在裝置內(nèi)部，專門設(shè)計(jì)的過(guò)載彈簧開(kāi)始發(fā)揮作用。過(guò)載彈簧在正常工作狀態(tài)下處于一定的預(yù)壓縮或預(yù)拉伸狀態(tài)，當(dāng)外力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，過(guò)載彈簧會(huì)進(jìn)一步變形，吸收額外的能量和力。

在吸收過(guò)載力的過(guò)程中，過(guò)載彈簧的變形會(huì)觸發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。例如，在夾緊裝置中，過(guò)載彈簧的變形會(huì)導(dǎo)致夾緊套管與夾圈之間的配合關(guān)系發(fā)生改變，使兩者之間的摩擦力減小松開(kāi)，從而避免因過(guò)大的外力傳遞到裝置內(nèi)部的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致其損壞。同時(shí)，過(guò)載保護(hù)裝置還會(huì)向設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)送過(guò)載信號(hào)，以便系統(tǒng)及時(shí)采取相應(yīng)的措施，如停機(jī)、報(bào)警或調(diào)整工作參數(shù)等。以自動(dòng)化生產(chǎn)線上的物料輸送設(shè)備為例，如果在輸送過(guò)程中物料發(fā)生堵塞或卡住，導(dǎo)致輸送鏈條或傳動(dòng)軸承受過(guò)大的阻力，安裝在相關(guān)部位的 SITEMA 安全裝置的過(guò)載保護(hù)功能會(huì)立即啟動(dòng)，松開(kāi)傳動(dòng)連接，防止電機(jī)過(guò)載燒毀或傳動(dòng)部件損壞，同時(shí)向控制系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)，通知操作人員進(jìn)行故障排查和處理。

德國(guó) SITEMA 安全裝置憑借其多樣化的產(chǎn)品類型和的工作原理，在工業(yè)安全領(lǐng)域占據(jù)著重要地位。無(wú)論是夾緊裝置的精準(zhǔn)鎖止與釋放、安全鎖的自增強(qiáng)制動(dòng)、安全制動(dòng)器的快速響應(yīng)制動(dòng)，還是各裝置普遍具備的過(guò)載保護(hù)功能，都為工業(yè)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了、多層次的保障。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，SITEMA 安全裝置也在持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)化，不斷適應(yīng)更加復(fù)雜和嚴(yán)苛的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景需求，為全球工業(yè)安全事業(yè)貢獻(xiàn)著重要力量。