在公交站或出租車停靠站點(diǎn)未能設(shè)置鍍鋅護(hù)欄出口，乘客和市民在沒有出口的情況下都要在機(jī)動(dòng)車道繞行上下車，還得向幾百米的下一個(gè)路口走，非常不方便。將本來看是安全的設(shè)置變成了人為的不安全因素。所以在公交站點(diǎn)和出租車停靠點(diǎn)應(yīng)該設(shè)置一個(gè)人出入的小開口。

方管護(hù)欄容易折疊。折疊是鍍鋅鋼管表面的形成，這種缺陷往往穿過整個(gè)產(chǎn)品的縱向。壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，滾動(dòng)產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會(huì)開裂，鋼材的強(qiáng)度大大下降。

人行道護(hù)欄對(duì)于絕大多數(shù)朋友來說，都不會(huì)感覺到陌生，這種護(hù)欄在馬路邊，隨處都可以看得到，可能好多朋友沒有細(xì)心的去研究過或者去了解過這種護(hù)欄。

在安裝鍍鋅護(hù)欄時(shí)需要安裝外置防護(hù)欄，不屬于物權(quán)法調(diào)整的范圍。

而在不同的城市，哪怕是同一個(gè)城市，方管護(hù)欄的樣式也都是不同的，但有一個(gè)共同的特點(diǎn)，是金屬制作而成，表面經(jīng)過防腐、防銹處理。

人行道護(hù)欄的基材為高溫?zé)峤\材料,熱浸鋅指的是高質(zhì)量的鋼液鋅池中幾個(gè)發(fā)射和吸收到一定時(shí)間在鋅液將滲透 到鋼鐵,讓他們形成一種特殊鋼鐵、鋅合金、熱浸鋅材料表面沒有任何治療可以在野外30年不生銹,如:高速公路護(hù) 欄、高壓鐵塔均采用高溫?zé)峤\材料，其防銹性能長達(dá)30年，解決了防銹、美觀與安全之間的問題。

鍍鋅護(hù)欄免維護(hù)：不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境。

劣質(zhì)方管護(hù)欄的外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。是由于不規(guī)則鋼表面的溝槽磨損造成的。由于追求利潤率，鋅鋼護(hù)欄廠家經(jīng)常受到偽劣鍍鋅鋼管廠的蒙騙。

人行道護(hù)欄立柱的放線定位對(duì)人行道護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣。

鍍鋅護(hù)欄設(shè)置與否，其實(shí)體現(xiàn)一個(gè)城市市民的文明程度。在目前靠自律還不現(xiàn)實(shí)的情況下，確實(shí)需要他律。從實(shí)際情況看，護(hù)欄增高些可較大程度地限制不文明行為。

尤其是在一些容易出現(xiàn)交通事故的路段我們可以看到某一些方管護(hù)欄經(jīng)過了特殊的加固處理，這種類型的護(hù)欄就被稱之為重型護(hù)欄。

人行道護(hù)欄耐候性:護(hù)欄產(chǎn)品以其鋁合金的特性，表面再經(jīng)過特殊處理，所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐蝕的 海岸地區(qū)，均能安心使用，為您解決維修的后顧之憂。

公交站臺(tái)邊上的花圃四周采用鍍鋅護(hù)欄保護(hù)，這就使得干凈整潔，自然和諧!

對(duì)于方管護(hù)欄來說，噴涂粉末的質(zhì)量要好，但是這個(gè)東西只有在后期的使用過程中才知道，在短時(shí)間是驗(yàn)證不出來的，所以這個(gè)只能以粉末廠之前的質(zhì)量情況來定，所以選用口碑好，粉末很重要。

人行道護(hù)欄材料，鋅鋼護(hù)欄材料的質(zhì)量是一個(gè)重要因素，這取決于價(jià)格，質(zhì)量好當(dāng)然價(jià)格會(huì)更貴。

鍍鋅護(hù)欄質(zhì)量是頭等大事：材質(zhì)上，鍍鋅護(hù)欄采用優(yōu)質(zhì)盤條鐵絲，經(jīng)過焊接或組接而成，盤條直徑強(qiáng)度直接影響到欄桿質(zhì)量。因此，常通護(hù)欄提醒您，選購上，更要選擇些盤條堅(jiān)固、耐用型的材質(zhì)，這樣質(zhì)量過關(guān)的產(chǎn)品才可以保證不會(huì)有意外發(fā)生。

方管護(hù)欄生產(chǎn)的工藝護(hù)欄網(wǎng)都是經(jīng)過鐵管折彎、焊接、打磨、滿焊加工成型，表面處理噴塑、浸塑等成為客戶所需求的顏色，然后經(jīng)過貼反光膜等一系列具有很高的辨識(shí)度，對(duì)駕駛者或行人有警示作用。