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電動汽車充電站信息化建設方案系統

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱深圳市智源光通訊技術有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2023/9/26 14:19:30
  • 訪問次數187
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深圳市智源光通訊技術有限公司是一家以智能電網(儀器儀表\防竊電\故障監測\遠程抄表)、智能家居、各種無線模塊、光纖產品等為中心的,公司主要客戶群為政府部門、電網公司、工廠、寫字樓、智能家居市場、移動運營商等客戶。 公司研發部門下設三個分部:1、智能電網分部 主要研發產品為:配電房監測、通訊基站監測、防竊電、計量監測裝置、工廠能耗監控、電能表、低壓集抄、遠程抄表、預付費抄表等產品。2、智能家居分部 主要研發產品為:智能開關、智能插座、智能窗簾等智能家居相關產品。3、無線通訊分部 主要研發產品為:信號放大器、433MHZ、2.4G、5.8G等頻段無線通訊模塊、天線的研發工作。4、光纖分部 主要研發產品包括:CWDM(密集波分復用器),VOA(在線可調衰減器),光纖環形器,PLC(平面波導分路器),光纖隔離器,保偏光纖跳線,普通光纖跳線。 企業理念:專業、創新、團結、誠信 企業使命:成為智能電網、智能家居、無線通訊設備領域和服務的專家。 企業宗旨:為客戶提供全面、完善的解決方案,合作共贏 企業文化:快樂工作、共同發展 企業精神:自信、自律,自立、自強 客戶:為客戶提供高質量和價值的專業化產品和服務,以真誠和實力贏得客戶的理解、尊重和支持。 員工:信任員工的努力和奉獻,承認員工的成就并提供相應回報,為員工創造良好的工作環境和發展前景。 市場:為客戶降低采購成本和風險,為客戶投資提供切實保障。發展:追求永續發展的目標,并把它建立在客戶滿意的基礎上。 企業精神:自信、自律,自立、自強 客戶:為客戶提供高質量和價值的專業化產品和服務,以真誠和實力贏得客戶的理解、尊重和支持。 員工:信任員工的努力和奉獻,承認員工的成就并提供相應回報,為員工創造良好的工作環境和發展前景。 市場:為客戶降低采購成本和風險,為客戶投資提供切實保障。 發展:追求永續發展的目標,并把它建立在客戶滿意的基礎上。公司簡介智源光深圳市智源光通訊技術有限公司深圳智源光
充電樁充電站智能管理系統
電動汽車充電站信息化建設方案系統 產品信息

電動汽車充電站信息化建設方案

我國充電樁市場即將迎來發展高峰,2016年充電設施市場規模將達到400億元,到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個,充電樁達到450萬個。2017年我國新能源汽車的銷量預計在66萬輛左右,需要直流充電樁22萬個,需要13.2萬個交流充電樁,按照充電樁招標價格(直流充電樁10萬元/個;交流充電樁1.8萬元/個)來測算的話,直流充電樁的市場約為220億元,交流充電樁的市場約為24億元,總共充電樁的市場約為244億元。按照中國工業協會發布的數據來看,預計2020年我國新能源汽車的生產能力達到200萬輛。

充電站市場爆發式增長的背景下,依然存在諸多問題:1、 民營充電站越來越多,但基本只有充電樁和基礎的收費運營系統,多數是靠人力在現場維護停車充電秩序,管理方式粗放,效率低下,人力成本高。--方向無人值守充電站2、充電站作為一個新興產業,安全方案由于沒有政策和技術支撐,站點安全防護水平參差不齊,導致充電站安全事故頻發。--方向無人值守充電站3、充電站既有充電功能也有停車功能,但停車和充電兩個業務之間基本還處于獨立運行狀態,制約了后續的商務模式發展。--方向無人值守充電站

深圳智源光通訊技術有限公司成立于2016年,是一家專注于智慧能源互聯網(物聯網)管理平臺的搭建與運營的國家型企業。公司進行多樣化采集需求側和供給側數據,結合能源大數據分析,提供電氣水冷熱等各類型能源管理、智慧配電網運維、光伏電站(分布式及戶用)建設運維、充電站(樁)建設運維、儲能智能管理系統、電力負荷統計與分析服務等相關技術服務以及能源管家專業服務。


3.智慧停車綜合管理平臺介紹

智慧停車綜合管理平臺是以“路內+路外+充電+誘導+大數據”為核心以路內停車、路外小停車為骨干網洛,打造擴展性強、快速升級的智能停車管理平臺。 建設“互聯網+平臺”實現路內路外停車資源統一管理、高效利用、車位查詢、電子支付、汽車充電、統一監管等功能;配套誘導系統疏導交通治理。同時,依托標準的技術規范與數據接口,望造開放、共享、互通的,多品牌共存和多渠道共贏的城市停車新生態。

4.場站基礎網絡和WIFI

場站基礎網絡和無線WIFI系統是場站開拓各種新的智能化服務的有力輔助。相關人員通過手機及時下達和了解工作任務及完成情況,也可在場站各個位置實現無線上網功能。一個高效、便捷、穩定、安全的無線WIFI系統能夠提高場站管理人員、司機等人員的服務和管理水平。

1、車場充電區采用5.8G 90度角定制覆蓋,向下級聯雙頻室外AP,車位檢測設備可通過無線接口連接到該雙頻室外AP網絡里;

2、辦公區采用雙頻室內AP,員工電腦、手機通過無線接口連接到雙頻室內AP;

3、休息區采用雙頻室內AP,司機等人員的手機通過無線接口連接到雙頻室內AP。

4、無線網絡系統提供多種有效的安全控制機制,以防止機密泄露和影響正常工作。無線網絡系統應提供一套完整的安全防范措施,能夠有效地防止系統外部人員的非法侵入。

5.客戶端電腦網頁和手機APP

司機客戶可以在電腦網頁端和手機APP中,直觀的實時查看整個停車場的使用情況,軟件中可以加載整個停車場的平面圖,實時、動態地顯示出停車場內每個車位的占用、空閑信息。在進入充電站之前可以提前預約充電車位,停車場系統可以針對預約車輛鎖定和開放預約車位。

6.道閘系統

1、場站設置智能道閘系統,出入口設備由車牌識別攝像機、智能補光、道閘設備、LED顯示屏等組成,主要負責對進入停車場的車輛進行自動車牌識別、身份驗證并自動起落道閘;
2、管理控制中心由高性能工控機、停車場系統管理軟件組成,管理控制中心負責處理出入口設備采集的信息,并對信息進行加工處理,控制外圍設備,并將信息處理成合乎要求的報表,供管理部門使用。

7.視頻監控系統

1、視頻監控系統必須包括視頻前端攝像機、傳輸網絡、視頻存儲、監控顯示4個部分組成;
2、視頻前端主要負責各種音視頻信號的采集,通過部署網絡攝像槍機、球機等設備,將采集到的信息實時傳送至各個監控中心。
3、傳輸網絡主要為前端與接入交換機之間的連接,可通過2種方式連接:光纖收發器的點對點光纖接入方式,直接接入交換機方式(100米距離以內)。場站監控室的光纖收發器接入交換機之間采用網線連接。數據交換網絡分兩層架構設計:接入層、核心層,包括接入交換機、核心交換機,接入交換機與核心交換機之間通過光纖連接,該部分光纖可租用運營商線路。——目的實現無人值守

8.熱成像溫度監控系統

充電站作為電動汽車快速充電的固定站點,全天候運行,設備長時間大電流、電壓的輸出,存在一定的安全隱患,為防止設備溫度過高造成爆炸、燃燒等事故,采用熱成像球機對充電樁、充電槍等設備設施進行實時的溫度監測,一旦設備溫度過高即產生報警,管理人員通過設備的檢測問題及視頻畫面進行復核,并采取相應的措施。——目的實現無人值守

9.車位檢測地磁系統

車位檢測系統必須包括地磁車位檢測器、地磁節點控制器、車位顯示屏、管理平臺4個部分組成:
1、地磁車位檢測器:檢測車位狀態,并將車位狀態信息上傳給節點控制器。——目的實現無人值守
2、地磁節點控制器:接收地磁檢測器檢測的車位狀態信息,并上傳給集團智能化管理平臺。
3、室外余位顯示屏:部署在停車場入口處,用于顯示車場各層余位數,引導車輛停車。
4、控制電腦和管理平臺:用于管理人員登錄管理客戶端進行系統管理維護。整個系統的大腦,實現系統設備統一管理控制,以及提供業務應用服務。——目的實現無人值守

10.充電車位管理系統

目前社會上的充電站大多是在公園、社區等公共停車場的基礎上進行改建的,燃油車停車位和充電車位共存是普遍現象。因為車位緊張,加之個別司機素質問題,經常出現充電車位停放燃油汽車的現象,導致想充電的新能源車無法停車充電,造成充電車位資源的極大浪費。這個問題也是目前社會上所有充電車位管理過程中存在的一個痛點。通過接入智能電磁檢測裝置、智能地鎖、智能網關、車牌識別攝像頭等智能設備,構建可自動識別車輛、自動控制的電動汽車進出的充電車位智能管理系統,實現致力把電動汽車基礎設施建設好、維護好,為綠色出行提供更便捷的服務,促進電動汽車充換電服務發展,推動實現電動汽車行業健康快速發展。

11.充電車位管理系統

充電車輛進入停車位時,充電車位管理系統自動識別入場車輛的屬性,若為充電電動車,系統將自動控制地鎖降落,允許車輛入場;若為燃油車等非充電車輛,則地鎖不會降落,車輛無法入場,防止充電車位被燃油車占用。——目的實現無人值守

12.充電車位管理系統

充電站智能消防系統由泡沫泵、獨立水源、噴淋管路、紫外線熱感探頭、電磁噴頭、控制器等部分構成。系統可以監控充電樁及充電車輛的實時溫度,一旦發現溫度超過預警值,系統會啟動泡沫滅火系統對對應的車輛進行噴淋滅火。整個系統自動化運行,無需人工操作,可以全時段保證充電站安全運行。

充電站充電站

13.配電房能管與運維系統

Smart ES,由智源光推出的一套以監測、分析為手段,面向業務和技術支撐的能源互聯網管理平臺。可以全面監測、管理整個充電站從配電房到充電樁的電能。系統的運維功能還可以高效管理充電樁的收費系統。

14.電氣火災監測系統

根據GB50016-2014《建筑設計防火規范》的要求,充電站配電房需要安裝電氣火災監控系統。其特點在于漏電監控方面屬于先期預報警系統。與傳統火災自動報警系統不同的是,電氣火災監控系統早期報警是為了避免損失,而傳統火災自動報警系統是為了減少損失。

15.智能體檢機等附屬設施

智能體檢機:對駕駛員的身體狀態、情緒狀態進行檢測,包括酒精測試、血壓測試等,及時發現駕駛員身體狀況問題及情緒問題,避免因人為因素造成的安全事件發生,同時通過人臉識別功能與考勤系統對接,并將檢測的駕駛員身體狀態數據實時傳送給平臺,有特殊情況平臺向相關調度管理員提出預警。

電視等影音設備:供駕駛員在充電間隙時間休息娛樂。


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