transfluid K系列偶合器簡介和工作原理
1. 簡介
TRANSFLUID液力偶合器 (K系列) 為固定充液型，由三個主要部件組成。
- 主動葉輪 (泵輪)，安裝于輸入軸。
- 從動葉輪 (渦輪)，安裝于輸出軸。
- 外殼，與外部葉輪法蘭聯(lián)接，帶有壓緊油封。
前兩個部件都可以用作泵輪或渦輪。
2. 工作原理
TRANSFLUID液力偶合器為液力傳動裝置。兩個葉輪如同離心泵和水輪機。(如由電動機或柴油機) 輸入驅(qū)動泵輪時，動能被傳遞給偶合器中的油液。油液受離心力作用沿泵輪葉片槽進入渦輪葉
片槽。
渦輪吸收動能并產(chǎn)生一個和輸入扭矩相等的扭矩使輸出軸旋轉(zhuǎn)。
由于沒有機械接觸，也就沒有磨損。
傳動效率僅受泵輪與渦輪間的轉(zhuǎn)速差 (轉(zhuǎn)差率) 的影響。帶延遲充液腔的液力偶合器及性能特點
3. 帶延遲充液腔的TRANSFLUID液力偶合器
TRANSFLUID液力偶合器在標準循環(huán)圓和最大充液量的情況下
限制起動力矩，不超過200%的電機額定力矩。通過減少充液量
進一步限制起動力矩是可能的，可使起動力矩不超過電機額定力
矩的160%，但這種方法將增大液力偶合器在工作時的轉(zhuǎn)差率及
工作溫度。
更技術(shù)性的解決方法是液力偶合器帶延遲充液腔。延遲充液腔
通過已標定的節(jié)流孔與主循環(huán)圓相連，這種外設(shè)的可調(diào)節(jié)閥用
于規(guī)格15CK以上的液力偶合器，可以簡單調(diào)節(jié)，改變起動時間
在靜止狀態(tài)時，延遲充液腔含有部分油液，從而減少了循環(huán)圓中
的有效油液量，使傳遞力矩減小，電機可很快達到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，恰
如空載起動
在起動期間，油液從延遲充液腔流向主循環(huán)圓，流量與轉(zhuǎn)速成正
比
當transfluid K系列偶合器達到額定轉(zhuǎn)速時，幾乎所有的油液都流入主循環(huán)
圓，液力偶合器在最小的轉(zhuǎn)差率下傳遞力矩。 (圖 4c)
帶標準延遲充液腔的液力偶合器，起動力矩與額定力矩之比可限
制到150%；當采用雙倍延遲充液腔時，該比值可進一步減小到
120%，因雙倍延遲充液腔裝有更多的油液，在起動期間逐漸流
進主循環(huán)圓。
這種方法對于降低起動力矩，平穩(wěn)起動是很理想的，典型應(yīng)用是
大慣量機械和帶式輸送機。
隨著傳動功率的增大，延遲充液腔的優(yōu)點越來越明顯。
標準延遲充液腔的液力偶合器從規(guī)格11CK以上供貨，帶雙倍延
遲充液腔的液力偶合器從規(guī)格15CCK以上供貨。
3.1 TRANSFLUID液力偶合器的性能特點概述
- 平穩(wěn)起動。
- 起動電流小，電機低載荷起動。
- 過載或悶車時，保護電機和被驅(qū)動機械。
- 可用普通的異步鼠籠電動機代替有軟啟動裝置的特種電機。
- 液力偶合器提供的保護功能使整個驅(qū)動裝置壽命長，操作方便。
- 電流峰值減小，節(jié)能明顯。
- 帶雙倍延遲充液腔的液力偶合器可限制起動力矩低于電機額
定力矩的120%。
- 輸出力矩和輸入力矩相等，即使負載堵轉(zhuǎn)，電機也可在限制
力矩下運轉(zhuǎn)，保護電機。
- 葉輪之間互不接觸，液體作為傳動介質(zhì)，使液力偶合器具有
很強的扭振吸收能力。
- 使系統(tǒng)具有頻繁起停能力和頻繁正反轉(zhuǎn)能力。
- 多電機驅(qū)動時自動均衡載荷能力。液力偶合器自動調(diào)整滑差
率實現(xiàn)多機驅(qū)動時載荷均衡。
- 高效率。
- 維修量小。
- 氟橡膠密封。
- 所有鑄件和鋼制件都經(jīng)過嚴格防腐處理。
