鋰電池加速度沖擊試驗臺/電池加速度沖擊試驗機/LSK-CJ動力電池加速度沖擊試驗臺
概述：
動力電池加速度沖擊試驗臺是依據（GB/T31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分：安全性要求與測試方法）標準中第7.2章節條款要求設計制造，用于電動汽車動力電池機械沖擊測試以及用于電子產品、航空航天、船舶、、汽車部件、交通運輸等領域的抗沖擊試驗。通過選擇不同的波形發生器，可以進行半正弦波、后峰鋸齒波或方波等沖擊試驗。
GB/T31467.3-2015標準測試要求：
1）測試對象為蓄電池包或系統；
2）對測試試樣施加25g、15ms的半正弦沖擊波形，Z軸方向沖擊3次，觀察2h；
3）試樣要求：蓄電池包或系統無泄漏、外殼破裂、著火或者爆炸等現象，并保持連接可靠、結構完好，試驗后的絕緣電阻不小于100Ω/v
主要技術參數
沖擊機主要參數 | |
工作平臺 | 1000×1000mm |
負載 | 300Kg |
峰值加速度 （沖擊加速度） | 半正弦波 30--600G 后峰鋸齒波：30—100G 可選購 方波30-120G 可選購 |
脈沖持續時間 | 半正弦：1---30 ms 后峰鋸齒波：6—18ms 可選購 方波6—18ms 可選購 |
加速度允差 | ≤10%內 |
速度變化量 | ≤10%內 |
臺面橫向比 | ≤10%內 |
設備尺寸 | 1750×1800×2650mm |
設備總量 | 2000 kg |
測量系統 | |
輸入通道 | 4通道，支持電壓、IEPE信號直接接入 |
采樣頻率 | 高至1MHz |
脈沖持續時間 | 0.1—100ms |
加速度 | 10000G |
通訊接口 | USB2.0 |
電壓范圍 | -10VPEAK~+10 VPEAK |
支持標準 | 國標，標，ISO，MIL-STD-810, 用戶自定義 |
系統加速度傳感器 | |
輸出方式 | 電荷式 |
靈敏度 | 3.93pC/g |
頻率范圍 | 0.5---12KHz |
加速度范圍 | ±2500G |
工作環境 | -40~+160℃ |
