通道閘的工作原理

通道閘工作原理：根據對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。

機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉，機械限位控制機芯的停止；

半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉和停止；

全自動式是通過電機來控制機芯的運轉和停止。

通過控制機芯的運轉和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關閉。

根據同一臺閘機所含機芯和攔阻體數量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態）。

通道閘閘機根據攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。

廣告道閘的廣告面傳動原理

苐一種是電動傳動（也就是所說的有動力傳動），電機傳動是通過道閘桿里面的電機，道閘桿電機連接到廣告道閘傳動軸，道閘在起落桿之前，動電機，將道閘板廣告面旋轉到90度再起桿。第二種就是機械傳動（無動力驅動。就如同在沒有自動道閘的存在的小區，車輛在進入改路段時不加減速，一旦車主沒有發現突如其來的事故，或者說一個人突然從拐角竄出，這樣會很容易發生事故。）這樣的結構就是一邊起桿一邊翻轉。起起速度比電機驅動的快1秒左右的樣子！

二．主機安裝

1.1 在安裝道閘前，要選擇好安裝位置，應根據以下三個方面來選擇；

1）易顯眼處；2）檔桿朝外（路口）；3）道閘路面應與地面處于同一水平（根據安全島尺寸進行調整）。當確定好安裝位置后，根據現場情況做好道閘基礎，非混凝土地面的要做現澆基礎。已是混凝土地面的可用隨機提供的膨脹螺栓固定。

三．箱體方法

1）取出箱體內隨機附件；此時道閘在離合合上的時候用手輕輕的晃動道閘桿子，這是蕞簡單也是蕞快捷的方法。2）把箱體放置安裝位置，打開箱門，用螺絲刀沿底座上腰型槽在地面劃線；3）在地面標出圖中所示地腳螺栓位置、劃線后移開箱體；4）用沖擊捶打8個膨脹螺栓孔，孔深150mm-160mm，并植入膨脹螺絲，調整好箱體水平度，豎直度，擰緊螺母

三輥閘，翼閘，擺閘的區別有哪些?通道閘機是將機械、電子、微處理器控制及各種讀寫技術有機地融為一體，近年來越來越受到甲方的歡迎，大家在地鐵、車站、景區、會館等地方經常可以看到閘機。閘機產品如何選型?選擇哪種閘機適合自己項目?

各類型閘機的區別：

1、三輥閘：三根桿組成，桿長標準50cm，桿的空隙只能容納一人，適用于單向或雙向控制人1流，通行速度一般

2、翼閘：至少是***組成，通道寬一般小于60cm，適用于單向或雙向控制人1流，通行速度快。1

3、擺閘：擺桿長度可以定制，單桿長度標準60cm，蕞長可達90cm，這樣雙桿通道寬可達180cm，適用于單向或雙向控制人1流、車流(電動車、三輪車)，通行速度一般