保溫用硬質聚氨酯保溫管托 蒸汽管托廠家

硬質聚氨酯管托呼吸技術,在杜絕負壓的前提下,防止內部水分的累積,以及在高溫,低溫溫變交替的過程中等形成的弊病,避免了保溫保溫一體板的安全隱患。

 蛭石隔熱型管托保溫效能非常好,加之產品的錨固方法,節點及冷橋設計的處理減少了節能損失,因此,尤其是在氣候惡劣地區如東北,西北等地,節能保溫要求往往很高,傳統的保溫施工給施工帶來了極大難度。

   高溫管道還是低溫管道的管托,不僅要求具有支承強度,而且 要求具有隔熱性和耐燃性。創恒生產的蛭石隔熱管托的符合以上所有要求.蛭石隔熱管托是目前熱網管道中節能減排的一個重要組成部分。在管道系統設計時，正確選擇和合理布置隔熱管托，除能夠改善管道的應力分布和對管架的作用力、確保管系安全運行外，同時也提高了能源的利用率和節省了寶貴的能源。隨著集中供熱范圍的擴大，輸送蒸汽的管線越來越長，熱損失也越來越大。管道支座作為保溫管道熱損失的主要部件，必須用合理的結構使管托隔熱與管道整體保溫融為一體，并使用新型復合隔熱材料，從根本上消除“熱橋”的產生，達到節能的目的。

 高密度蛭石隔熱管托系由異蛭石與無機材料為主原料，再加上發泡劑、觸媒和阻燃劑，經高速攪拌混合反應生成的具有塑膠、橡膠和軟木特性的發泡聚合體。泡體是由成千上萬極微小均勻的獨立細胞組成，呈立體蜂窩式的結構。其熱傳導率低、抗壓強度高、吸水率低，有瀝青木制品及其他類襯墊物*的優良性質，是深冷管道管托、鞍座、低溫設備墊塊的理想材料。在國內及歐美國家用于石油化工基地、LNG液化氣廠、冷鏈基地及中央空調系統之管托、支吊架及墊塊等。

隔熱支架更加有利于保溫
  現在是一個要走可持續發展道路的時代，我們要開源節流，節約每一份能量，就連管道都要使用保溫型的隔熱支架。

隔熱支架
   隨著節能工作的深化，通過應用新型高效供熱保溫材料，在提高管道保溫水平，減少管道熱損，已經取得共識。但對于支架的熱損，尚未引起普遍重視，因此，在這里對管托熱損失進行一次分析。我們知道，目前在蒸汽管線上使用的支架是由鋼制管托支撐板與工藝管道焊接，底板放置在支架梁上，管托的熱損是通過支撐板與肋板導熱、底板散熱(對于鋼支架底板還存在導熱)，把工藝介質熱量散發到大氣中，造成蒸汽管道熱損失。

 由此可見，在做好管道保溫的基礎之上，還要關注其它方面，所以，我們應該使用隔熱支架來為管道保溫，鎖住能量，提升利用效率，解決熱損失超標的問題。

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