海港碼頭低平板特種車 、車輛運輸車 油罐車、瀝青車，水泥散裝車， 集裝箱運輸車 、供應(yīng)低平板半掛車、改裝車、庫存車、加長加寬車,低平板半掛車，。并承接各類汽車的設(shè) 計及改裝業(yè)務(wù)。。公司擁有的焊割、剪折、工裝、拋丸、噴涂等大型的流水線生產(chǎn)設(shè)備。本公司主要生產(chǎn)半掛車、全掛車、廂式車、自卸車、油罐車、水泥散裝車、混凝土攪拌車、散裝物料車 瀝青車 灑水車、海港碼頭低平板特種車、車輛運輸車、低平板半掛車、骨架半掛車、集裝箱半掛車、倉柵式半掛車、鵝頸式倉柵半掛車、改裝半掛車、側(cè)翻半掛車 自卸式半掛車自卸式半掛車適用于礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類：屬于非公路運輸用的重型和重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、 等松散貨物運輸，通常與裝載機(jī)配套使用。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機(jī)運輸散裝零散貨物的運輸效率。 2、車架和車廂縱梁均采用質(zhì)錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)， 設(shè)備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的 裝配。 1.集裝箱運輸半掛車，其特點就是 運輸集裝箱的半掛車。目前規(guī)格有20、40、45、 英尺。結(jié)構(gòu)：骨架式。分為上面是平面式和小鵝頸式，每種規(guī)格的車型均可以做成多用途的結(jié)構(gòu)，一車多用。目前平板式不允許生產(chǎn)和銷售。2.運輸冷藏箱的集裝箱半掛車。在半掛車上安裝一個發(fā)電機(jī)帶動冷藏箱的制冷機(jī)工作。骨架式集裝箱運輸車專門用于20、40、45、 英尺等各種集裝箱的運輸結(jié)構(gòu)合理，操作可靠,外觀美,發(fā)揮整車的潛能。產(chǎn)品的多樣性選擇,可滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要,可生產(chǎn)鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結(jié)構(gòu)。 對整車進(jìn)行噴丸處理,消除焊接應(yīng)力。油漆選用 產(chǎn)品,預(yù)噴防銹底漆,保證整車油漆系統(tǒng)具有好的防腐、防銹性能。 骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用 鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用 鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在的定位臺架上組裝、焊接而成
山東梁山業(yè)駿掛車有限公司，主導(dǎo)產(chǎn)品有集裝箱運輸車，轎運車 ，低平板掛車、欄板半掛車、廂式掛車、倉柵式半掛車；罐式車、自卸掛車、及特種車等上百種產(chǎn)品，我公司銷售生產(chǎn)的半掛車，罐式車,全掛車，車輛運輸車,箱式車,自卸汽車,倉柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運輸半掛車,集裝箱半掛車,專用車全國、遠(yuǎn)銷海外巴西，俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、緬甸，老撾，赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其東南亞非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。 我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的*服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的問題，并且得到我們周到的服務(wù)。
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翼開式集裝箱半掛車 出口重型低平板特種車 產(chǎn)品信息
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