高速圍欄矩管邊框與連接件、網片網絲之間采用焊接的形式連接，焊接時應注意焊接牢固，焊接完成后應該注意將焊點清理平整。為了保證網片的強度，網片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數小于4%。連接件是安裝很重要的東西，安裝連接件應該有的安裝工具，所有連接件都應該有防盜碗。
高速圍欄安裝時首先將混凝土上的連接件固定好，先用鉆頭打孔，然后用螺栓固定，固定好以后再用螺母擰緊，螺母擰緊以后再將網片與混凝土對齊以后連接好，再將螺母穿進連接件，穿完以后再進行固定，將所有網片與混凝土的連接件固定好以后，基本上就已經安裝完成一片了，這就是安裝的簡便，我廠生產的鐵路防護柵欄已經得到ISO9001的認可，*符合國標，歡迎前來咨詢訂購.
立柱基坑需采用的基坑器械進行以減短工期，增加進度，施工過程當中，將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3米位置處，將高鐵橋墩圍欄 與立柱連接后進行基坑混凝土回填夯實。規格為2760*1797mm、絲徑為4.0mm、網孔為75*150mm、邊框為Q235材質的30*50*2.0mm矩管帶有30度折彎，然后加工成型后整體熱鍍鋅浸塑進行防腐處理。
是專門用在鐵路線路防護柵欄，對于產品的質量講究安全性和實用性。一般對于網絲的要求較高一般為HBP600的冷拔鋼絲4.0絲徑，對硬度和抗拉力要求較高；規格尺寸2760*2197mm，網孔75*150mm，鋼絲直徑4.0mm，邊框矩管30*50*2.0mm，立柱采用鋼筋混凝土立柱125mm*125mm。從我公司常年與中鐵各局單位進行高現貨鐵路護欄網生產廠家的施工，經驗豐富，產品質量*達到驗收標準。可放心采購。
