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隧道工程逃生管道--救援通道

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
品牌
型號(hào)800
所在地洛陽(yáng)市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2019/4/9 9:34:18
訪問次數(shù)367

產(chǎn)品標(biāo)簽:

逃生管道報(bào)價(jià)Φ800隧道逃生管安全逃生管道逃生管廠家逃生管價(jià)格

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司成立于2008年，2015年9月1日成功上市新三板，股票代碼833435，是一家集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的*,專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管、鋼襯超高分子聚乙烯管道、隧道逃生管道，內(nèi)環(huán)氧外PE防腐管道，3PE防腐管道，襯膠管道、襯塑管道，襯氟管道、HDPE給排水管、鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管、燃?xì)夤艿馈?/span>MPP電力管、輸油管、聚乙烯浮體、高壓復(fù)合管等系列的多規(guī)格管材及管件產(chǎn)品,并具備管道工程的設(shè)計(jì)、測(cè)量和安裝能力。

公司于公司占地面積150余畝,廠房面積20000多平方米,多年來(lái)致力于電力、水利、海洋、石油化工、礦山等行業(yè)的耐磨、防腐管道研發(fā)，與上?；ぱ芯吭?/span>建立了*穩(wěn)定的合作關(guān)系,是上海院的中試基地和超高分子量聚乙烯材料合作研發(fā)單位。全國(guó)超高分子量聚乙烯新材料聯(lián)盟理事會(huì)會(huì)員單位，超高分子量聚乙烯管材國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制單位。公司目前是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的一家專業(yè)生產(chǎn)超高管材的民營(yíng)企業(yè)，擁有30多條國(guó)內(nèi)*水平的超高分子量聚乙烯生產(chǎn)線，年產(chǎn)值過億，能滿足千萬(wàn)以上大訂單的生產(chǎn)需求。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國(guó)、香港、墨西哥等國(guó)和東南亞、拉美、西亞、非洲等地區(qū)，在國(guó)內(nèi)遍銷各大主要省份，獲得了客戶的*好評(píng)！
公司現(xiàn)有員工200余人，其中技術(shù)研發(fā)人員達(dá)到30%以上，是洛陽(yáng)市超高分子量聚乙烯材料研發(fā)工程技術(shù)中心，目前已取得13項(xiàng)，并有多項(xiàng)正在申報(bào)中。公司成立以來(lái)已先后通過國(guó)家ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量體系、職業(yè)健康體系OHSAS18001、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、和環(huán)保體系ISO14001認(rèn)證，取得了壓力管道制造許可，是國(guó)家防腐協(xié)會(huì)和疏浚協(xié)會(huì)會(huì)員。公司榮獲洛陽(yáng)市2013年度*發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)和上市后備企業(yè)，是洛陽(yáng)市衛(wèi)生*單位、質(zhì)量服務(wù)*企業(yè)、外貿(mào)出口*單位、企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心和河南省*、三*信用企業(yè)以及阿里巴巴千萬(wàn)網(wǎng)商企業(yè)。

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超高分子量聚乙烯管道、襯膠管道、襯塑管道、襯四氟管道、HDPE管、鋼塑復(fù)合管、鋼帶波紋管及檢測(cè)井、油井管、輸油管、燃?xì)夤堋㈦娏?、聚乙烯浮體、塑料型材、板材、橡膠制品的生產(chǎn)和銷售

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

隧道工程逃生管道--救援通道
國(guó)潤(rùn)新材隧道逃生管出產(chǎn)廠家-隨著經(jīng)濟(jì)的開展，各行各業(yè)也是日漸競(jìng)賽厲害，在隧道工程施工安全范疇全面深入研究，出產(chǎn)超高分子隧道逃生管道在隧道工程廣泛應(yīng)用

隧道工程逃生管道--救援通道產(chǎn)品信息

隧道工程逃生管道--救援通道

國(guó)潤(rùn)新材隧道逃生管出產(chǎn)廠家-隨著經(jīng)濟(jì)的開展，各行各業(yè)也是日漸競(jìng)賽厲害，在隧道工程施工安全范疇全面深入研究，出產(chǎn)超高分子隧道逃生管道在隧道工程廣泛應(yīng)用，并且得到隧道工程施工客戶高度評(píng)價(jià)。超高分子隧道工程逃生管道有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”

隧道工程逃生管優(yōu)異性：隧道工程逃生管道--救援通道

a分量輕、僅為鋼管分量的1/3左右，拆裝和轉(zhuǎn)移便利。

b管道耐性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收很多沖擊能量，然后迅速康復(fù)本來(lái)形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的保障。

c管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)作崩塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一般管道。

超高分子隧道工程逃生管道尺度設(shè)計(jì)的根據(jù)：

　　用人體測(cè)量學(xué)的美國(guó)*專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在匍匐移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下匍匐高度為800mm，匍匐長(zhǎng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口匍匐通過期，圓管的小直徑為800mm。

　　因而，公路隧道工程施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑有必要≥585mm，才能保證人體的正常通過。一起，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，隧道應(yīng)急逃生管道的外徑不宜過大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急逃生管道的外徑：800mm。

隧道工程逃生管道運(yùn)用安全講解：

　　1. 加強(qiáng)安全教育訓(xùn)練，定時(shí)開展應(yīng)急演練。

　　2. 施工期間注意保護(hù)逃生管道疏通。

　　3. 樹立完善各項(xiàng)制度:?

　　4. 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶班及隧道工程工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)出產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管，新型隧道逃生管設(shè)置的重要性，并把此項(xiàng)工作作為施工安全強(qiáng)制性要求，不折不扣的執(zhí)行。

　　5. 隧道工區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、積極組織管道裝置，逃生管道裝置結(jié)束后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。對(duì)未按規(guī)定裝置或一個(gè)星期內(nèi)裝置未完成的，堅(jiān)決進(jìn)行停工處理。

　　6. 一起結(jié)合自身實(shí)際，落實(shí)詳細(xì)實(shí)施辦法和推動(dòng)方案，保證隧道逃生管裝置和施工的有序開展，一起備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。

隧道工程事端

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國(guó)隧道施工事端33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。

另外，事端發(fā)作之后救援好不容易，尤其是拱頂崩塌和關(guān)門崩塌，據(jù)不*調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門崩塌約占隧道崩塌數(shù)量的35%-48%，，因而加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事端中安全措施是十分必要的.