隧道逃生通道-安全救援通道
新型隧道安全應急逃生通道設置標準，隧道安全逃生通道，逃生通道 新型隧道救援逃生通道——超高分子隧道救援逃生通道，抗沖擊性能遠遠超過鋼制的逃生通道，目前已經在各個隧道施工領域得到了廣泛的應用，新型隧道救援逃生通道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42，新型隧道救援逃生通道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，新型隧道救援逃生通道的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
隧道逃生通道-安全救援通道
新型隧道安全逃生通道對管材的要求：
1.要保證新型隧道安全逃生通道厚度不小于10mm2.逃生管徑不小于60cm3.每節管長宜為1.5米——2米4.新型隧道安全逃生通道可手動拆卸，連接牢固，5.逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。6.對新型隧道救援逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。
新型隧道安全逃生通道設置的必要性;隧道施工事故頻發，特別是塌方事發生比率高、破壞力*、嚴重到威脅作業人員的生命安全。而事先做好緊急救援預案，配置緊急逃生設施，鋪設安全逃生管道能zui大程度上提高遇險人員的逃生機會，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產損失。安全責任重于泰山!尤其是地下工程這種高危險作業環境，更要將安全問題放在心上、落實到行動。必須按照規定設置逃生通道，嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業。鋪設安全逃生管道，救命于危難之間。
隧道逃生通道廠家開發生產設計理念：
根據應用人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800mm。因此，新型隧道安全逃生通道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急安全通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取新型隧道救援逃生通道的外徑：800mm。
