南京固定式登車橋
固定式登車橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹O(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。
性能
全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。 唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度"U"形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。
配置
1、液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時(shí)或無(wú)電力供應(yīng)時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。
2、平臺(tái)配置防壓趾安全護(hù)板。
3、電纜有接地保護(hù)。
4、電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。
5、平臺(tái)可隨車輛傾斜而動(dòng)。
6、配置與工業(yè)門互鎖的安全保護(hù)裝置。
7、裝卸平臺(tái)設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)。
南京固定式登車橋在現(xiàn)代物流中起什么作用呢？
不同的裝卸車輛與月臺(tái)之間不可避免的會(huì)存在高度差，給裝卸貨帶來(lái)困難。固定式登車橋就像是車輛與月臺(tái)之間的一個(gè)橋梁，彌補(bǔ)了兩者之間的高度差，使叉車在車廂與月臺(tái)之間自由出入，如履平地。固定式登車橋安裝在月臺(tái)預(yù)留的坑口中，臺(tái)面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，有很好的抗偏能力，即使叉車上的貨物重心有一定偏差，也不會(huì)影響平臺(tái)的正常工作。臺(tái)面和唇板分別由兩個(gè)主油缸和一個(gè)唇板油缸帶動(dòng)，支撐穩(wěn)定，易于操作。更重要的是，安全性ji佳——每個(gè)主油缸上都裝有能夠緊急制動(dòng)的節(jié)流閥。這一點(diǎn)非常重要，有時(shí)因?yàn)橐恍┰颍孳嚭拓浳镞€在平臺(tái)上，但載貨車輛卻突然駛離，失去車廂支撐的臺(tái)面絕不會(huì)傾倒墜落，而是在主油缸及節(jié)流閥的作用下穩(wěn)穩(wěn)地托住叉車及貨物，確保人員和貨物安全。
