輕型半掛車價格 高欄掛車 倉欄式掛車 輕型高低板倉欄半掛車自重有幾噸 輕型倉欄半掛車的特點 輕型倉欄半掛車帶輪胎多少錢 梁山掛車定制銷售倉欄半掛車
①腹板、底板及關鍵部位材料采用進口高強度輕型鋼,W型貫穿梁,結合*的生產(chǎn)技術,嚴格的生產(chǎn)工藝制造而成;
②系列倉柵式半掛車架均為穿梁十字結構縱梁采用平直式或鵝頸式;腹板高度從400㎜至500㎜錳板焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體;
③懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣式懸掛),由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成,結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支撐載荷、減緩沖擊。
倉柵式半掛車
倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。
1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別,合理設計,滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤價值。
2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發(fā)生*變形。
3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
4、懸架系統(tǒng):采用新型的懸架系統(tǒng),強度高,耐沖擊性強;各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設計,在運行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調(diào)拉桿,可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象
產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強度鋼輕型半掛車
13米欄板半掛車 7.0噸 5.98噸
13米倉柵半掛車 7.7噸 6.68噸
13米廂式半掛車 8.1噸 7.08噸
山東鴻盛掛車廠是集生產(chǎn),加工,銷售,售后服務為一體
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10米倉柵式半掛車價格低平板系列報價山東鴻盛業(yè)駿車業(yè)有限公司-承接出口業(yè)務及各類汽車的設計及改裝業(yè)務,山東鴻盛業(yè)駿車業(yè)有限公司是國內(nèi)汽車改裝企業(yè)中生產(chǎn)規(guī)模大,質(zhì)量管理體系健全的民營企業(yè)廠家。主要生產(chǎn)輕型半掛車
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業(yè)務——917074170(早8:00--晚9:00)梁山掛車網(wǎng)絡*訂做各種:10.5-13米高欄掛車,8米-10.5米后翻自卸車、11米-13米平板半掛車、11.5米-13米挖掘機運輸掛車、散裝水泥罐車、集裝箱掛車、低平板等各種車。
高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼,對半掛車進行優(yōu)化設計,在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低1.3噸以上,可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強度鋼輕型半掛車 13米欄板半掛車7.0噸,5.98噸.13米倉柵半掛車7.7噸,6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。
?、整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材,*的技術,嚴格的生產(chǎn)制造而成,整車結構合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀。
?、系列半掛車車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接,縱梁采用自動埋焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
?、懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛,由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成;結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷減緩沖擊。
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低平板半掛車、13米倉欄式半掛車、40立方散裝水泥罐車、13米廂式半掛車,欄板半掛車,8米9米10米前頂后翻自卸半掛車,11米側翻自卸半掛車、40英尺骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車等。制定通用類補貨的規(guī)范標準。初期通過制定通用類補貨管理辦法,規(guī)范員工的操作行為。隨后加強產(chǎn)品目視化管理工作,通過制作統(tǒng)一的貨架標識牌,及鋁制產(chǎn)品件標識牌,產(chǎn)品標識的可靠性更加持久、美觀,同時便于配送人員配送的時候更加快速、準確的配送到工位。增加新效益:13米倉欄半掛車重6.3T左右(含12條真空胎),比普通掛車自重減輕一噸,油耗減少,承載增加,每月增收5000元,年收益6萬元以上。改革創(chuàng)新,適應才能更好的發(fā)展,為了更好的滿足客戶對車輛自重“輕”能承載及利潤******化的需求,******度的鋼材輕型半掛車,能夠適應今后計重收費和雙超治理嚴格的運輸環(huán)境。通過使用本公司做的輕型半掛車的客戶朋友們使用反饋,證明輕型半掛車適應運輸市場,讓他們得到了更好的經(jīng)濟效益。通遼梁山倉欄半掛車廠家輕量化設計。